“也不一定是跟本田合作，福特、通用……这些都可以考虑，当然，如果本田给出的条件最好，那咱们就跟本田合作，但是有一点，”陈耕说道：“咱们的合作，必须是法拉利的模式。”
“法拉利模式？”罗斯玛丽有点不解：“法拉利模式是什么模式？”
陈耕说道：“简单来说，我们不是把车队当做一个普通的赛车车队来运作，而是以车队为核心，搭建一个可以与多方共同合作、互利共赢的宣传平台……”
罗斯玛丽听的眼中异彩连连。
按照陈耕的设想，将来成立的“魔爪”车队背靠着费尔南德斯公司，是一家靠着比赛树立B格，同时具备自主研发整套动力总成和整车的一家厂商，也因为自己有钱，不用太看那些赞助商们的脸色，双方是互利互惠的关系，不像现在的车队，想要从赞助商哪儿拿点钱，那腰弯的跟孙子一样。
说完自己的设想，陈耕补充道：“但是有一点，任何人都不能干涉我们对车队以及公司的管理，哪怕是最大的赞助商也不成，他们可以选择不跟我们合作，但绝对不许插手我们公司和车队的内部管理。”
沉思了良久，罗斯玛丽终于开口了：“我觉得可行，值得试试，但咱们的车子的售价不能跟法拉利那么贵吧？”
“当然不能，咱们走的是中端路线，而且美国的市场消费习惯，也注定了中端的跑车才是销量和利润率最均衡的一块市场。”陈耕没说高端的我早就准备好了，兰博基尼在哪儿等着呢，既然有现成的，干嘛还要费劲巴拉的再去打一块高端的牌子。
“我明白了，那么x-bow怎么办？”话题绕来绕去，最终又绕了回来，罗斯玛丽向陈耕问道：“我大致的算了一下，等买下通用在墨西哥的那条二手生产线，咱们再把厂房建设起来、设备调试好，最快也得两年的时间……”
“用不了那么长的时间，厂房可以租，也可以跟对方协商好，搞以租代购，至于生产线……”陈耕一咬牙：“贵点就贵点，反正博彩公司给咱们送钱了，就当是我没赚过这笔钱，我对你们的要求就一个，一年内这条生产线必须开动。至于合作方……”
陈耕说道：“福特、通用、本田现在有求于我们，对咱们来说这是个难得的机会，告诉他们，想要跟咱们合作，就必须派出生产和管理的相关人员来协助咱们把这个工厂开起来。至于这其中的度应该如何把握，你自己掌握。”
“好。”罗斯玛丽重重的点头：有了费尔南德斯先生的这些许可，自己终于可以放手大干一场了。
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但陈耕还是低估了本田焦虑的程度，仅仅两天时间，罗斯玛丽就给陈耕带来了最新的情况：“boss，本田说他们愿意和我们合作生产x-bow。”
“合作生产？”陈耕皱了下眉头：“什么意思？”
“意思是我们将x-bow的生产交给他们本田，只要在挂尾标的位置挂上本田的H标就行……”
“开什么玩笑？！”不等罗斯玛丽说完，陈耕就毫不犹豫的一口拒绝了：“先不说这些在东瀛生产的x-bow销售到美国市场是算进口车还是算国产车，就说一点，尾标挂了他们本田的H车标，这车算是咱们的还是算他们本田的？搁在不知情的人看来，说不定以为x-bow是他们本田和咱们一起开发的呢……我敢肯定，这些混蛋一定会这么宣传，他们就付出这么一点代价，就能在美国把自己的高端形象竖起来，果然是打的好算盘。”
罗斯玛丽有点尴尬：“这个……没那么夸张吧？毕竟本田方面也要采购新的生产线、冲压设备、模具、量具、夹具以及其他的专用工装……”
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