当郑相永说出金融监察委员会插手的时候，整个屋内如同冰块掉入滚油一样，瞬间炸锅。
这时候金融监察委员会插手，这表明肯定是受到某些人的旨意。
当然能动用金融监察委员会并不止现任BOSS卢，很多位高权重之人，还是能动用金融监察委员会。
这时候，金融监察委员会限制了KCC集团购入市场上的现代电梯的股份，明显意味着就是保驾玄贞银上位。
当初SK通讯遇到了海外资本购入他们股份的时候，也没看到金融监察委员会出来进行限制阻止。
这边随着郑宪梦之死，流入到市场的现代电梯和现代海运的股份将成为下一任现代集团会长的关键因素。
玄贞银手上可是具有绝大部分股份，她只要再购入部分股份的话，她也能稳坐下一任集团会长职位。
但是问题在于，现在的现代集团一分钱都拿不出来。
原本玄贞银随着郑宪梦去世，想处理郑宪梦个人持有的海力士的股份用来购入现代电梯的股份。
但是她发现，不知何时郑宪梦已经把手头上的海力士股份已经处理完毕了，钱到底去哪里她也不知道。
同时她也发现，除了现代集团持有的现代建设的股份以外，郑宪梦原本通过复杂的股份结构代持的现代建设的股份也消失了。
如今，想获得额外资金来源的玄贞银，把所有能处理的不必要资产都处理了。
但她也不敢动现代集团持有的现代建设的股份。
如果她公开出售了这部分的股份的话，表明现代集团主动放弃了现代建设。
随着郑宪梦的死，现代集团已经开始失去了对现代建设的最后的控制权。
原本不管是给现代建设贷款的银行，还是现代建设的债权人，虽然逼迫现代建设脱离了现代集团这个母公司，他们还认可郑宪梦拥有现代建设这个独立子公司的任命权。
但是随着郑宪梦的死，银行方面也取消了对他的授信。现代集团想保持现代建设方面的任命权的话，必然需要成为债权人和银行以外的最大持股人。
如今的现代建设和SK通讯面临着同样的问题。
就是创始人的持有该公司的股份，变成不再是这公司的最大股东的问题。
当初现代建设脱离现代集团的时候，持有现代建设大部分股份产业银行跟郑宪梦达成协议。
双方基于现代建设脱离现代集团，给予了郑宪梦大额授信贷款，让郑宪梦维持对现代商船和现代电梯的运营。
如果现代集团和SK集团想重新控制，现代建设或SK通讯的话，必须成为最大持股人。
但是现在这两家企业账户上都是因为陷入调查的原因，根本拿不出任何资金来购入股份，当然，有时候你有钱也不一定人家就肯卖给你。
郑相永这时候再次开口说道：
“在座的各位，如果你们不想让现代集团落入外姓人手中，那大家一起购入现代电梯和现代海运的股份，他金融监察委员会限制购入股份，但是大家一起分散购入的话，还是有可能进行一次博弈。”
大家一起购入两家公司的股份说起来简单，但是最后由谁来担任未来现代集团的会长，这就是复杂的问题了。
在场的现代家族的人分为三个派系，故去老会长的儿子们，老六郑准梦和老七郑允梦和老八郑一梦。
传闻这三兄弟跟前面五位哥哥，并不是同一个母亲所生，自然而然的这三人抱成一团。
老会长的二儿子和三儿子都没有出现在这里。
老二郑九梦现代汽车集团会长，除了玄贞银以外最有可能接任现代集团会长之人，也是当初郑宪梦最大的竞争者。
老三郑梦根，家里最佛系之人，他根本没有进入过集团内部的斗争，从老会长在世的时候开始把持现代百货的他，根本没有把手伸向过集团内其他子公司。
除了老会长一系的人以外，就是郑相永这类老会长兄弟辈，也是郑准梦的叔叔辈了。
他叔叔辈中，最有可能争夺会长之位的是现代HDC的会长郑世勇，他曾经出任过现代集团的第二任会长。
但是现在已经年事已高，出席完葬礼以后就回去了。
代替他出现在这里的是他儿子郑梦圭。
这家可以说，跟现代汽车集团的郑九梦有血海深仇不为过，当初郑世永为现代集团的发展作出了巨大贡献，同时也一手建立起现代汽车。
一度也担任过现代集团会长位置，当初的他一直认为，他一手建立的现代汽车将由他的儿子郑梦圭接手。
但是最后被郑九梦给截和，郑梦圭也对这个事情恨之入骨。
还有一个派系就是郑相永这一系的KCC集团，他作为兄弟几人中最小的一位。他对现代集团会长位置有莫名地渴望。
如果现场的这三个派系联合起来的话，显然有可能在玄贞银手上夺取现代集团会长之位，
但是有那么容易吗？显然不是。
他们各自都有各种的小心思。
这时候，郑宪梦的二叔现代汉拿集团的掌门人说道：
“你考虑过郑九梦那边吗？要是我们这边要购入两家企业的股份的话，他也将会进入到这次购买之中，到时候别搞得竹篮打水一场空，重新拉高了这两家企业的股票让投机者获利。”
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