这意味着救援舰队与无限生命号的相对距离将继续拉大。
但这是没办法的事情，如果不进行补给两只救援舰队，最多在向前航行50年就必须得被迫返航。
而在50年之内，他们显然是无法追赶上无限生命号的。
两只救援队的都知道，无限生命号已经到了能源枯竭的阶段。
但是其宇宙真空的特性决定无限生命号，仍然会以15%的光速向远方滑行，他们既无法减速也无法转向，只能向茫茫宇宙深处无限航行。
追也追不上，拦也拦不住。
因此，救援舰队的象征意义大于实际意义，无论是救援舰队还是后续的支援舰队所承担的主要职责，其实都是保持无限生命号的相对距离。
并通过他们的位置来及时对无限生命号的航线轨迹以及位置进行修正和三角定位。
当然最重要的是，两支舰队可以及时拦截无限生命号所发出的信息。
虽然他们已经航行了25年，仍然没有接收到任何信息，但总归是有这个可能的。
根据两年前，从太阳系发来的信息来看，第3批救援舰队也将即将启航。
坏消息是第3批舰队的最高时速仍然只有15%光速。
可以说为了一艘无限生命号，联合政府已经付出了最大的努力，耗费了巨大的人力物力来进行这场宇宙大救援。
但三批救援舰队，其15%光速的限制，意味着救援任务永远不可能成功。
只要技术不突破，联合政府在当前的技术状态下投入多多少救援力量都是血本无归的。
后续的救援舰队的主要任务，本质上是确保前面舰队的正常返航。
至于成功将无限生命号接引回来，这或许需要太阳系文明进行一定程度的技术爆炸。
最起码也要打破核聚变15%光速推进的技术壁垒，而目前最有望。跨过这一技术壁垒的分别是两个技术。
一个是反物质辐射推进，另一个则是曲率推进。
但是无论是反物质发动机还是曲率技术，目前都仍然存在于理论之上。
地球方面已经经历了大量的测试以及实验，但距离这两个技术的实用化仍然遥遥无期。
杯关系的预测，至少百年之内，人类的航天器将仍然会被限制在15%的光速里面。
对于无限生命号那种无底洞似的救援，已经实质上引发了群众的厌恶。
25年，人类已经换了一代人。
太阳系文明对于这种不计代价的救援，颇有不满，即使他们救援的对象是曾经的人类文明救世主。
但是新长大的这一批人，关于乌托邦危机的记忆，已经所知甚少了，而为了防止命运论、人类宿命论的甚嚣尘上，世界联合政府也在有意封锁乌托邦黑暗动乱时代的群体记忆。
这更加加剧了公众舆论的不满，文明的舆论劣根性在此时展现不已。
联合政府的议院当中也存在了一批反对力量，
这种力量甚至形成了一种党派，即使这个党派的力量还很微弱。
但，这仍然动摇了世界联合政府对于后续救援计划的立场。
对此，白玉京公司，这个几乎独立于世界联合政府的政治实体，以一种不受任何人干扰强硬手段，几乎是倾覆性的镇压了一切关于此事件的负面舆论报道。
愣是凭借白玉京公司的影响力将这个事情从根源上定下来——他们将无条件救援张有志的这个事情写入了联合政府的宪法之中。
很离谱，但是离谱中又透露着一丝合理。
包括白玉京公司本身也投入了巨量的人力物力来对张有志的位置进行实时追踪和救援。
除了20多年前最先派出的一只小型救援舰队之后，白玉京公司又先后派出了四艘恒星级战舰，其舰队力量甚至可以与世界联合政府官方的救援力量相比较，而在很多技术上甚至比联合政府的飞船更加先进。
但无论这些细节上的技术先进到什么地步，关于最高时速15%光速宛如一道通天彻地的铁墙，将救援希望扼杀在了摇篮之内。
无论是白玉京公司，抑或世界科学院，又或者各大洲航天院，都在这个的技术壁垒之前被迫止步。
当前最先进的发动机是核聚变无工质辐射型推进发动机，但是该发动机的理论有效推和比只能达到15%光速的上限。
要想成功突破这个上限，只能从根本上切换一种发动机的技术。
反物质推进技术受限于材料而无法实现，因为任何宏观物质一旦与反物质发生接触之后就会出现正反湮灭，从而引发剧烈的爆炸。
人类可以将反物质制作成炸弹，但是距离彻底利用它的能量还是遥遥无期，正如过去100年前的原子能时代一样，人类可以利用原子发生剧烈爆炸，但却无法利用原子能来进行可控转换。
历史是一个圈，科技研究也是一个圈，同样的圈再一次将人类圈进了技术壁垒之中。
目前唯一储存反物质办法是通过引力约束，然而引力约束却无法成为推进发动机的具体办法。
至于曲率推进，这个只存在于科幻小说中的概念在2113年的今天，仍然只存在于理论当中的技术。
如果说反物质还能进行些许实验的话，那么对于曲率技术，当前的物理学界根本无法对于此技术进行任何实验。
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