见迪德里希斯满脸郑重，斐迪南和豪斯立刻保证绝对不会透露。
其实倒也不用这么紧张，里面的设备也不是看一眼，听一遍介绍就能复制出来的，里面所有的设备都是德国海军在无数次使用、总结、尝试、积累后的产物，其中还掺杂着约亨的提点和建议，要是那么容易就复制出来，那这简直就是侮辱德国人的智商了。
打开厚重的装甲门，里面是一件相当宽敞的舱室，舱室内则到处都是豪斯没见过的设备。他十分惊奇的问到：“这里是？”
“这里是战舰的火控室，是统一控制舰炮射击的核心区域，这里的设备是用来计算由桅杆顶端的射击指挥室的测距设备传输来的数据，然后得出舰炮射击参数，并通知各炮塔，然后实现全舰所有主炮射击、修正的舱室。”迪德里希斯解释到。
“因为实现全舰统一测距、计算，从而发挥出拥有更多舰炮射击、修正的优势是吗？这的确是和以往的炮术截然不同的方式。”豪斯点了点头。
迪德里希斯继续说到：“这套设备的工作模式是首先通过舰上的测距仪获得初始的目标参数，然后将这个参数输入设备来对目标航向和速度进行估算，然后通过机械计算机计算出关于目标的一系列方位和距离数据。
然后用计算出的数据和先前的基础参数作对比，以相应的两者差值为基础对先前的的基础参数进行修正再将修正后的参数作为基础参数输入设备，获得新的计算数据。而当计算数据与之后测量到的目标航向和航速相符，系统就能够保持对目标的跟踪。
之后对目标的运动轨迹进行测绘时，将揭示其航向和速度变化，这样就可以重新设定设备的运行参数和状态。
而这种对目标的跟踪和数据计算的结果则将作为弹道解算器初始数据，通过弹道解算器的计算结果得出舰炮的射击参数。”
“而这样的能大幅缩短修正所需要的时间。”豪斯说到。
“正是如此。这将大大提升战舰的火力精度，从而发挥出战舰的火力优势。”迪德里希斯回答到。
实际上德意志级战列舰的火控室内的设备其实就是按照坡伦综合火控系统MK-I的思路研发出来的德国火控设备。
而且德意志级的火控设备比坡伦的MK-I更为可靠，坡伦的MK-I的自动标绘真实航迹方式不灵活且难以处理，也因此英国皇家海军对这种标绘方式不抱希望。
但是真实航迹标绘方式在美国海军中颇受欢迎，而且虽然过于复杂，但是这种标绘方式能够为战舰各炮位提供更详细的交战全景，因此也能够作为战术态势标绘图使用，所以约亨当时也是铁了心的要求海军必须使用真实航迹自动标绘台，总算能在德意志级上装上相对可靠的玩意。
当然相比于更先进的MK-II可以实现无人为干涉自动操作能力来比还是略逊一筹，不过即使如此还是大大领先了英国人。
想想海军兵工处负责人雷金纳德•培根上校这种认为人工操作的设备比复杂的机械过程相比更为可靠的奇葩，而且皇家海军最终选择了雷金纳德的助手弗里德里克•德雷尔这个海军自家人研制出来的德雷尔火控台也就不奇怪了。
因此，虽然大家都叫做统一全重炮战列舰，但是无畏号从一开始就和德意志级不是在一条起跑线上的，真正决定两者的性能差距的，恰恰不是火炮口径，装甲厚度这些外在性能，内在才是两者之间的真正区别。
不过，英国人并不会知道这一点。
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